Pruszcz Gdański (stacja kolejowa)

W latach 2012–2014 stacja przeszła gruntowną modernizację, której celem było znaczące podniesienie standardów obsługi podróżnych. W ramach tego projektu przeprowadzono przebudowę układu torowego oraz urządzeń sterowania ruchem (srk), a także modernizację peronów, które zostały wydłużone. Oryginalne wiaty na peronach oraz zadaszenia zejść zostały zachowane, a ich konstrukcja stalowa pozostała niezmieniona. Zmiany dotyczyły natomiast pokryć oraz zadaszenia nad wejściem peronu 1, które nie nawiązywały do istniejącej architektury stacji. Istotnym elementem modernizacji było również przejście podziemne, w którym wybudowano cztery windy oraz pochylnie, co znacznie ułatwiło dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Koszt całej modernizacji przekroczył 100 milionów złotych.

Pomimo wyzwań związanych z bagnistym gruntem w rejonie stacji, w 1927 roku stacja zdołała sprzedać 129 313 biletów. Wówczas pociągi kursowały w kierunku Gdańska aż 18 razy na dobę. W latach 30. XX wieku w budynku dworca funkcjonowała ogródek (przedszkole) dla polskich dzieci, co pokazuje, jak związana była społeczność z tą instytucją.

Od 11 grudnia 2016 roku pociągi trójmiejskiej SKM przestały kursować na odcinku Tczew – Gdańsk Główny, co miało wpływ na lokalny transport. 29 maja 2017 roku podpisano umowę o dofinansowanie budowy węzła integracyjnego na stacji w Pruszczu Gdańskim, co otworzyło nowe możliwości dla mieszkańców.

W ramach tego projektu w roku 2019 powstał parking Park&Ride, zdolny pomieścić 78 samochodów osobowych oraz 102 rowery, w tym 38 w specjalnych klatkach przy ulicy Dworcowej. Dodatkowo, przy budynku dworca zbudowano parking dla 16 samochodów, a także zrealizowano 8,5 km dróg rowerowych oraz przeprowadzono remont ulic Dworcowej, Dąbrowskiego i Skalskiego na odcinkach o łącznej długości ponad 2,6 km, co znacznie zwiększyło komfort transportu w okolicy.

W dniach 22-26 listopada 2021 roku PKP SA zrealizowały rozbiórkę dotychczasowego dworca z 1994 roku, planując budowę nowego obiektu. Ostatecznie, 12 października 2023 roku otwarto nowy dworzec, którego projekt zakładał udogodnienia dla pasażerów oraz jego dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Nowa budowla charakteryzuje się prostą, geometryczną bryłą z wieżą zegarową oraz elewacją wykonaną z aluminium, szkła i cegły klinkierowej, co nadaje jej nowoczesny wygląd. Ponadto, przy budynku zainstalowano wiatę z ławkami oraz stojakami rowerowymi, a na dachu zamontowano panele fotowoltaiczne, co podkreśla ekologiczny charakter inwestycji.

Otoczenie dworca również zostało zmienione, co dodało mu nowego blasku. Całkowity koszt inwestycji wyniósł około 9,1 miliona PLN.